Der geplante Neubau des Geh- und Radweges zwischen Winn und Altdorf hat einen entscheidenden Schritt nach vorne gemacht. Wie das Staatliche Bauamt Nürnberg dem Landtagsabgeordneten Norbert Dünkel (CSU) mitgeteilt hat, wurde am 28. Januar 2026 der Planfeststellungsbeschluss für den bestandsorientierten Ausbau der Staatsstraße 2240 zwischen Winn und Altdorf von der Regierung von Mittelfranken erlassen. Dünkel hat sich seit Jahren für den Ausbau der Straße und der Radwege eingesetzt.
„Damit ist ein ganz wesentlicher Meilenstein für dieses seit Jahren wichtige Infrastrukturprojekt erreicht“, betont der heimische Stimmkreisabgeordnete Norbert Dünkel. „Ich setze mich schon lange für dieses Projekt ein. Umso mehr freue ich mich, dass die Umsetzung nun in greifbare Nähe rückt.“Der Ausbau der Staatsstraße 2240 sowie der Neubau eines straßenbegleitenden Geh- und Radweges sollen auf einer Länge von rund 3,9 Kilometern vom Ortsteil Winn bis zur Einmündung des Gewerbeparks „Im Erlet“ bei Altdorf erfolgen. Neben dem Lückenschluss im Radwegenetz sind auch umfangreiche Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit vorgesehen. Darüber hinaus wird die Straßenentwässerung innerhalb des Wasserschutzgebietes neu geordnet, was einen wichtigen Beitrag zum Trinkwasserschutz leistet. Ergänzend sind die Verlegung und Vergrößerung des Pendlerparkplatzes sowie die Erneuerung des Brückenbauwerks der A 6 über die Staatsstraße 2240 im Bereich der Anschlussstelle Altdorf/Leinburg geplant.
„Gerade für Radfahrer und Fußgänger bedeutet dieses Projekt einen enormen Zugewinn an Sicherheit und Attraktivität“, so Dünkel weiter. „Zugleich profitieren die Region und der Landkreis insgesamt von einer modernen, zukunftsfähigen Verkehrsinfrastruktur.“
Auch Leinburgs Erster Bürgermeister Thomas Kraußer begrüßt den erreichten Meilenstein ausdrücklich: „Diese Entwicklung ist eine sehr gute Nachricht für unsere Bürgerinnen und Bürger. Mit dem Planfeststellungsbeschluss rückt ein zentrales Infrastrukturprojekt für unsere Gemeinde ein großes Stück näher. Damit schaffen wir die Grundlage, um die Straße sowie die Sicherheit für Radfahrer auf dieser zentralen Strecke deutlich zu verbessern.“
Öffentliche Auslegung und weitere Schritte
Der Planfeststellungsbeschluss wird voraussichtlich vom 24. Februar bis 29. März 2026 öffentlich ausgelegt und ist in diesem Zeitraum über den Internetauftritt der Regierung von Mittelfranken einsehbar. Sollten keine Rechtsmittel eingelegt werden, wird der Beschluss unanfechtbar und das Baurecht liegt vor. Anschließend folgen die Ausführungsplanung und die Bauvorbereitung. Nach derzeitigem Stand ist – vorbehaltlich der Finanzierung – ein Baubeginn ab dem Jahr 2028 realistisch.
Norbert Dünkel dankt dem Staatlichen Bauamt Nürnberg sowie allen beteiligten Stellen für die intensive und sorgfältige Planung: „Dieses Projekt zeigt, dass sich langjähriges Dranbleiben lohnt. Der Ausbau hat für unser Nürnberger Land eine zentrale Bedeutung. Er steigert die Leistungsfähigkeit der Straße und erhöht die Verkehrssicherheit für Radfahrer. Ganz besonders freut es mich, dass dadurch die Verbindung zwischen unseren Landkreisteilen erleichtert wird“, so Dünkel.